爆震，俗称敲缸。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。爆震的特性是开始时点火及燃烧波的传播都正常，但是最后应该燃烧的一部分油气，我们成为“尾气”（End Gas）,因为受了燃烧后气体膨胀所造成的压缩作用，使其体积缩小，温度和压力升高，在燃烧波尚未传到该处之前，一部分油气的温度已经达到自燃点就会自行引燃，并且迅速向外传播，而当正常燃烧和爆震两个方向相反的燃烧压力波相遇时，会产生剧烈的气体振动，并发出特有的金属撞击声，所以称为“爆震”
1、引擎过度积碳：引擎与燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点，是引擎爆震。
2、引擎温度过高：引擎在太热的环境使得进气温度过高，或是引擎冷却水循环不良，都会造成引擎高温而爆震。
3、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成引擎温度提升，当然容易爆震。
4、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃料抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震越强。压缩比高的引擎，燃烧室的压力较高，若使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
